Doorfietsroutes
Categorieën
De gemeente Bunnik wil meer inzetten op duurzame mobiliteit, zoals voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Daarbij wil de gemeente de veiligheid en kwaliteit van het lokale fietsnetwerk binnen en tussen de dorpskernen én het buitengebied verbeteren.
Ook de provincie Utrecht is bezig met het verbeteren van fietspaden. Door bestaande fietsverbindingen te verbeteren en aan elkaar te verbinden, kunnen fietsers veilig, snel en comfortabel doorfietsen. In totaal gaat het om 9 doorfietsroutes van in totaal 150 kilometer. Twee van deze fietsroutes lopen door de gemeente Bunnik, in beide richtingen.
Om deze route te kunnen realiseren, werkt de gemeente Bunnik aan een aantal projecten. Hieronder leest u de stand van zaken, bijgewerkt in november 2024.
Hoge Woerd
Tussen de afrit van de A12 en de locatie van de Landelijke Eenheid van de politie in Driebergen wordt een nieuw fietspad aangelegd. Dit nieuwe traject sluit enkele honderden meters verderop aan op het bestaande fietspad langs de Hoge Woerd, dat de verbinding vormt tussen Driebergen en Odijk.
Momenteel moeten fietsers gebruikmaken van een minder directe route, die deels over een parkeerterrein loopt en gekenmerkt wordt door een zigzagpatroon. Met de aanleg van het nieuwe fietspad wordt een meer rechtstreekse en veilige verbinding gerealiseerd, die bijdraagt aan een betere doorstroming en het comfort voor fietsers. Deze ontwikkeling past binnen de bredere ambitie om duurzame mobiliteit te stimuleren.
Oversteek Singelpark in Odijk
De oversteek bij de weg Singelpark in Odijk maakt deel uit van de doorfietsroute, een initiatief van de provincie Utrecht. Er komt nog een verkeerskundig plan voor deze oversteek dat rekening houdt met fietsers, voetgangers, automobilisten en de natuurlijke omgeving.
Fietspad naast de Traverse in Bunnik
Met de Traverse Bunnik bedoelen we de route Provincialeweg – Stationsweg – Schoudermantel, die dwars door Bunnik loopt. Het doel is om hier een groene en vriendelijke verbinding tussen de wijken te maken. In het traject Mobiliteitsvisie Traverse (2023/2024) hebben inwoners meegedacht over de invulling van deze route.
Rotonde Van Zijldreef – Provincialeweg
Met de aanleg van deze rotonde op de kruising van de Provincialeweg met Runnenburg en de Van Zijldreef, een plek waar in de toekomst meerdere fietsroutes samenkomen, willen we zorgen voor een goede doorstroming van het fietsverkeer dat voorrang krijgt op autoverkeer. De gemeente heeft voor de aanleg van deze rotonde subsidie verkregen bij de provincie Utrecht.
Verbinding station Bunnik – USP via het Eikenpad
Fietsverkeer gaat in de toekomst via een nieuw fietspad vanaf de Van Zijldreef door het Eikenplantsoen naar het Vagantenpad richting het USP. Op de pagina Fietsverbinding station Bunnik en USP leest u meer over dit project.
Doorfietsroute Houten Castellum – Utrecht Science Park (USP)
De route Houten Castellum - Utrecht Science Park is 8,5 kilometer lang en loopt ten oosten van Houten via het Kooikerspad, de Binnenweg, de Rijsbruggerweg, de Tureluurweg, de voetgangersbrug A12, het station Bunnik, de Van Zijldreef en het Vagantenpad naar het Utrecht Science Park. Onderstaand overzicht is bijgewerkt in februari 2026.
De rol van de gemeente Bunnik in dit project
Het tracé bevat voor gemeente Bunnik de Rijsbruggerweg vanaf de gemeentegrens met Houten, dan via de Achterdijk en de Tureluurweg tot de fietsbrug over de A12. De fietsbrug valt buiten dit project, deze wordt gerealiseerd door provincie Utrecht. Het project gaat dan verder vanaf de aansluiting op de fietsbrug bij de Groeneweg, via de fietstunnel naar de Runnenburg. Bij de kruising van Runnenburg met de Van Zijldreef eindigt dit tracé. Het gedeelte tot aan USP wordt uitgevoerd via de afspraken voor doorfietsroute Veenendaal-USP dat over hetzelfde tracé loopt.
Voetgangers- en fietsbrug over de A12 (update februari 2026)
Bunnik krijgt in 2027 een nieuwe fiets- en voetgangersbrug over de A12. De brug wordt onderdeel van de doorfietsroute tussen Houten Castellum en Utrecht Science Park en vervangt de huidige voetgangersbrug met trappen. Doel van de nieuwe fietsbrug is het verbeteren van de bereikbaarheid en het creëren van een snelle, comfortabele fietsroute tussen Houten-Castellum en het Utrecht Science Park.
De basis van de oude voetgangersbrug blijft behouden. De trappen worden vervangen door een soort wokkel, waardoor fietsers cirkelvormig fietsend omhoog kunnen. De brug wordt ook breder: het fietspad wordt 4 meter breed, daarnaast komt 1,5 meter voetpad.
In februari 2026 is er een bewonersavond geweest over de plannen voor de aanleg van de nieuwe fietsbrug over de A12. Aanwezigen kregen inzicht in de plannen voor de bouw van de fiets- en voetgangersbrug en konden in gesprek met medewerkers van de provincie en aannemer Dura Vermeer die de brug gaat aanleggen. Naar verwachting starten de voorbereidingen voor de aanleg van de brug in het najaar van 2026. Eind 2027 zou de nieuwe fietsbrug gerealiseerd moeten zijn. Meer informatie hierover vindt u op de website van de provincie(Verwijst naar een externe website).
Rotonde Van Zijldreef - Provincialeweg
Met de aanleg van deze rotonde op de kruising van de Provincialeweg met Runnenburg en de Van Zijldreef, een plek waar in de toekomst meerdere fietsroutes samenkomen, willen we zorgen voor een goede doorstroming van het fietsverkeer dat voorrang krijgt op autoverkeer. De gemeente heeft voor de aanleg van deze rotonde subsidie verkregen bij de provincie Utrecht.
Documenten
- Raadsinformatienota voortgang doorfietsroutes Veenendaal - USP(Verwijst naar een externe website) (november 2024)
- Raadsinformatienota Samenwerkingsovereenkomst doorfietsroute Houten Castellum - USP(Verwijst naar een externe website) (maart 2025)
- Raadsinformatienota voortgang doorfietsroutes Veenendaal -USP en Houten Castellum-USP(Verwijst naar een externe website) (september 2025)
- Projectwebsite van de provincie Utrecht over de doorfietsroutes(Verwijst naar een externe website)
Samenwerking
Voor de realisatie van deze (door)fietsroutes werken de provincie Utrecht, de gemeente Bunnik en aanliggende gemeenten samen. De fietsroute stopt namelijk niet bij een ‘gemeentegrens’. De provincie stelt voor de aanleg van de fietsroutes subsidie beschikbaar
Ook met bewoners, een afvaardiging van wijkverenigingen en belanghebbenden worden diverse gesprekken gevoerd. Bijvoorbeeld over de route Veenendaal – USP, waarbij gesproken is over de (her)inrichting, knelpunten, wensen en ideeën. Zij worden betrokken bij de verschillende deeltrajecten en de verdere uitwerking. Zo komen we tot een veilige en aantrekkelijke route.
Contact en meer informatie
Heeft u vragen of opmerkingen? Stuur dan een mail(Verwijst naar een e-mailadres).
Bekijk hier(Verwijst naar een externe website) alle doorfietsroutes in de provincie Utrecht. Op deze website vindt u ook meer informatie over wat een doorfietsroute betekent.